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帆布分層輸送帶破損修補(bǔ)方法_生產(chǎn)廠家技術(shù)分享
文章來源:www.minidraco.com
發(fā)布時(shí)間: 2019-06-05
長(zhǎng)期使用帆布分層輸送帶難以避免會(huì)對(duì)設(shè)備自身產(chǎn)生磨損,以至于出現(xiàn)破損的情況,那么當(dāng)帆布分層輸送帶出現(xiàn)破損問題,應(yīng)該如何進(jìn)行修補(bǔ)呢?針對(duì)這一問題,下面就由山東瀚邦膠帶有限公司的技術(shù)人員來為大家講解一些帆布分層輸送帶的破損修補(bǔ)方法,具體內(nèi)容請(qǐng)見下文。
★★★帆布分層輸送帶冷硫化修補(bǔ):
1.將帆布分層輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。
2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)建議使用帶半硫化。修補(bǔ)條、修補(bǔ)片,不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。
3.將帆布分層輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠,晾置一會(huì),然后進(jìn)行2遍涂刷(晾置至不粘手為止,常溫情況下一般在五分鐘)。
4.將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí),趕出空氣。溫馨提示:若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí),時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間,將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。
★★★帆布分層輸送帶熱硫化修補(bǔ):
1.根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補(bǔ)線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2.將帆布分層輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨,建議打磨3mm。
3.將打磨好的帆布分層輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層,對(duì)加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。4.使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。
溫馨提示:硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間,待上下兩個(gè)硫化板溫度都穩(wěn)定好,開始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定,每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓,然后拆除硫化機(jī)。
以上就是我們今天為大家分享的全部?jī)?nèi)容,希望能夠給廣大帆布分層輸送帶使用單位提供重要的參考價(jià)值,在今后的文章中會(huì)繼續(xù)會(huì)大家分享更多精彩的新聞資訊,關(guān)注公司網(wǎng)站以防錯(cuò)過。長(zhǎng)期使用帆布分層輸送帶難以避免會(huì)對(duì)設(shè)備自身產(chǎn)生磨損,以至于出現(xiàn)破損的情況,那么當(dāng)帆布分層輸送帶出現(xiàn)破損問題,應(yīng)該如何進(jìn)行修補(bǔ)呢?針對(duì)這一問題,下面就由山東瀚邦膠帶有限公司的技術(shù)人員來為大家講解一些帆布分層輸送帶的破損修補(bǔ)方法,具體內(nèi)容請(qǐng)見下文。
帆布分層輸送帶
★★★帆布分層輸送帶冷硫化修補(bǔ):
1.將帆布分層輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。
2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)建議使用帶半硫化。修補(bǔ)條、修補(bǔ)片,不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。
3.將帆布分層輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠,晾置一會(huì),然后進(jìn)行2遍涂刷(晾置至不粘手為止,常溫情況下一般在五分鐘)。
帆布分層輸送帶
4.將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí),趕出空氣。溫馨提示:若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí),時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間,將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。
★★★帆布分層輸送帶熱硫化修補(bǔ):
1.根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補(bǔ)線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2.將帆布分層輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨,建議打磨3mm。
帆布分層輸送帶
3.將打磨好的帆布分層輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層,對(duì)加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。4.使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。
溫馨提示:硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間,待上下兩個(gè)硫化板溫度都穩(wěn)定好,開始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定,每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓,然后拆除硫化機(jī)。
以上就是我們今天為大家分享的全部?jī)?nèi)容,希望能夠給廣大帆布分層輸送帶使用單位提供重要的參考價(jià)值,在今后的文章中會(huì)繼續(xù)會(huì)大家分享更多精彩的新聞資訊,關(guān)注公司網(wǎng)站以防錯(cuò)過。
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