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從分析摩擦力入手,PVG阻燃輸送帶選擇哪種輸送

文章來源:www.minidraco.com

發(fā)布時間: 2019-06-04

在PVG阻燃輸送帶輸送中,輸送帶和輸送輪之間的摩擦力小了,輸送帶就會在輸送輪上打滑,不能帶動機器正常運轉(zhuǎn),遇到這種情況可以緊緊輸送帶,增大輸送帶帶對輸送輪輪的壓力,來增大它們之間的摩擦力。下面廠家的工作人員分享了兩種PVG阻燃輸送帶輸送方式,從分析摩擦力入手,看看哪種輸送更加適合。
 
從分析摩擦力入手,PVG阻燃輸送帶選擇哪種輸送(圖1)
PVG阻燃輸送帶兩種輸送方式:
 
(1)主動輪逆時針轉(zhuǎn)動,因要求輸送過程中輸送帶帶不打滑,它們之間的摩擦力是靜摩擦力,靜摩擦力的方向與輸送帶相對于輸送帶輪的運動趨勢方向相反。這時的“相對運動趨勢方向”是假設(shè)它們之間不存在摩擦力時,輸送帶相對于輪的運動方向?,F(xiàn)在已知主動輪是逆時針轉(zhuǎn)動的,因而皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是順時針的,由此可以斷定主動輪作用在輸送帶上的靜摩擦力的方向是逆時針的。在靜摩擦力作用下,PVG阻燃輸送帶逆時針轉(zhuǎn)動。對于右面的從動輪來說,作用在輸送帶上的靜摩擦力方向是順時針的。PVG阻燃輸送帶在兩個輪靜摩擦力作用下,輪上方的輸送帶呈拉緊狀態(tài),輪下方的皮帶是松弛狀態(tài),因而皮帶包圍每個輸送輪的包角都小于π。
 
(2)它與第一種輸送方式不同的是,主動輪和從動輪交換了位置,主動輪的轉(zhuǎn)動方向仍然是逆時針的。根據(jù)同樣的道理,可以得知主動輪作用在輸送帶上的摩擦力是逆時針方向的,從輸送輪輪作用在輸送帶帶上的摩擦力是順時針方向的。這種輸送方式的特點是:輪上方的輸送帶帶是松弛狀態(tài),輪下方的輸送帶是拉緊狀態(tài)。因而輸送帶包圍輸送輪輪的包角都大于π。
 
在河北PVG阻燃輸送帶輸送過程中,包角越大,則PVG阻燃輸送帶與輸送輪輪之間的摩擦力也越大。這樣可以保證在輸送過程中皮帶不打滑,提高皮帶傳動效率,減少能量損失,根據(jù)分析可知,第二種輸送方式要比第一種輸送方式好。
 
 
 
以上關(guān)于PVG阻燃輸送帶摩擦力的分析選擇輸送方式的內(nèi)容,今天就為大家介紹到這里了,希望您能夠從我們的這篇文章中得到一些實質(zhì)性的參考價值,如果您還有其他疑問歡迎您向我們隨時咨詢,我們將一一為大家進行解答。

 

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