若是在使用帆布分層輸送帶的時候，發(fā)現(xiàn)輸送帶出現(xiàn)彎帶現(xiàn)象的話，那還是比較麻煩的了，因為彎帶就會影響到物品的運輸，從而耽擱到工作效率，所以我們希望大家若是遇到帆布分層輸送帶發(fā)生彎帶現(xiàn)象的話，能夠快速的去解決，不要拖延，否則帆布分層輸送帶彎帶這一現(xiàn)象就會變得越來越嚴重。

 

 

 

帆布分層輸送帶直線度超標產(chǎn)生帶身彎曲，產(chǎn)生彎曲的原因有設備的原因，也有操作上的原因，而正確分析原因的產(chǎn)生很重要。當彎曲產(chǎn)生時，首先應檢查平板硫化機的三個夾持器是否成一條直線。特別是尼龍芯和E芯必須二次冷定伸，如果硫化時一次拉伸和二次冷定伸的夾持角度不是90度時，往往會造成帆布分層輸送帶彎帶。所以操作工人在拉伸時角度不正，或夾持器有一邊松一邊緊的情況，也有可能造成彎帶。此外，帶坯左右厚度誤差過大，一邊厚一邊薄，厚的一邊硫化時經(jīng)壓縮會比薄的一邊略長，每板積累下來，則會造成帶坯厚的一邊唱，而薄的一邊短，因而造成彎曲，在生帶硫化時，如果放入模框中不正，放偏了，也有可能造成帆布分層輸送帶彎帶。

 

 

 

 

帆布分層輸送帶彎帶的解決方法：

 

1、成型工序盡量將帆布有布邊的并條錯開使用，左右并條要松緊一致，生帶不能不能一邊薄一邊厚：

 

2、硫化時生帶要方正?？?，不能放偏；

 

3、經(jīng)常檢查帆布分層輸送帶前、中、后三個夾持器運行角度，和夾持的左右油壓是否一致，是否有一邊松一邊緊現(xiàn)象；

 

4、定期調(diào)整平板，減小左右誤差。

 

 

 

 

帆布分層輸送帶結(jié)構(gòu)經(jīng)向和緯向均采用棉纖維紡織而成，延伸率較低，粘著性好，高溫條件下變形較小，適合距離較短，輸送物量較小的場合使用、其抗拉體采用經(jīng)向混紡穎維與緯向的棉纖維交織而成，性能優(yōu)于全棉輸送帶、特別是帶體更薄、更輕、抗沖擊性能大大改善，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料。

 

 

 

以上就是我們?yōu)榇蠹曳窒淼娜績?nèi)容了，相信您在看完這篇文章之后對于帆布分層輸送帶彎帶的解決方法有了更加深刻的了解；如果您還有什么不清楚的地方，可以隨時撥打我們的電話，我們的工作人員將會為您一一進行解答。