PVG阻燃輸送帶在輸送物體的時候，因為物體可能會存在尖銳的突出點，所以其實輸送帶出現(xiàn)損傷也是比較常見的一個問題了，但是不能因為輸送帶損傷現(xiàn)象較為常見，大家就不去過多的關(guān)心，認(rèn)為出現(xiàn)一些小損傷也無甚影響，仍舊繼續(xù)使用帶有損傷的PVG阻燃輸送帶而不去修補(bǔ)，要知道有損傷的輸送帶存有很多危害。

 

 

 

 

▼PVG阻燃輸送帶帶體變薄，與損傷后的輸送帶搭接很難，從而使它的厚度變薄，在兩端接頭時，出現(xiàn)接頭厚度不一，在運行的過程中就會導(dǎo)致接頭位置與托輥發(fā)生碰撞摩擦，不僅磨損托輥，還會降低PVG阻燃輸送帶的使用壽命尤其是新舊帶的搭接。假如采用硫化法連接，厚度不一，就會更加困難了。

 

▼PVG阻燃輸送帶的強(qiáng)度降低，假如輸送帶損傷得比較嚴(yán)重時，尤其是覆蓋層破損以及穿透芯層，這將直接影響輸送帶的抗拉強(qiáng)度，使輸送帶強(qiáng)度降低。強(qiáng)度降低的輸送帶在運行的過程中，負(fù)荷會突然增大，比如帶負(fù)荷啟動或出現(xiàn)卡帶的現(xiàn)象時，極易發(fā)生PVG阻燃輸送帶斷裂的情況。

 

▼PVG阻燃輸送帶損傷會降低它的使用壽命，首先覆蓋層脫落，剝離甚至將芯層露出來，使輸送帶過度損傷，進(jìn)而減少輸送帶的使用期限，增加了輸送成本。此外，PVG阻燃輸送帶中心線兩側(cè)的磨損程度不一致，導(dǎo)致部分的抗拉強(qiáng)度降低，也會使輸送帶的使用壽命降低。

 

▼其次要注意PVG阻燃輸送帶跑偏問題，輸送帶跑偏是輸送帶使用中較常見的問題。在使用中不應(yīng)超負(fù)荷使用輸送帶，發(fā)現(xiàn)輸送帶有損壞時要及時的進(jìn)行修補(bǔ)。在使用PVG阻燃輸送帶時要求張緊行程較長，當(dāng)行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)的較常見故障，對其及時準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。

 

 

 

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